[Iglasti koks] Analiza ponudbe in povpraševanja ter razvojne značilnosti iglastega koksa na Kitajskem
I. Zmogljivost kitajskega trga igličastega koksa
Leta 2016 je svetovna proizvodna zmogljivost igličastega koksa znašala 1,07 milijona ton/leto, kitajska proizvodna zmogljivost igličastega koksa pa 350.000 ton/leto, kar predstavlja 32,71 % svetovne proizvodne zmogljivosti. Do leta 2021 se je svetovna proizvodna zmogljivost igličastega koksa povečala na 3,36 milijona ton/leto, od tega je kitajska proizvodna zmogljivost igličastega koksa znašala 2,29 milijona ton/leto, kar predstavlja 68,15 % svetovne proizvodne zmogljivosti. Število kitajskih proizvodnih podjetij za igličasti koks se je povečalo na 22. Skupna proizvodna zmogljivost domačih podjetij za igličasti koks se je v primerjavi z letom 2016 povečala za 554,29 %, medtem ko je proizvodna zmogljivost tujega igličastega koksa ostala stabilna. Do leta 2022 se je kitajska proizvodna zmogljivost iglastega koksa povečala na 2,72 milijona ton, kar je približno 7,7-krat več, število kitajskih proizvajalcev iglastega koksa pa se je povečalo na 27, kar kaže na obsežen razvoj industrije, delež kitajskega iglastega koksa na mednarodnem trgu pa se je z globalnega vidika iz leta v leto povečeval.
1. Zmogljivost proizvodnje nafte iz igličastega koksa
Proizvodna zmogljivost igličastega koksa naftne serije je začela hitro rasti od leta 2019. Med letoma 2017 in 2019 je kitajski trg igličastega koksa naftne serije prevladoval s premogovnimi sredstvi, medtem ko je bil razvoj igličastega koksa naftne serije počasen. Večina obstoječih podjetij je začela s proizvodnjo po letu 2018, proizvodna zmogljivost igličastega koksa naftne serije na Kitajskem pa je do leta 2022 dosegla 1,59 milijona ton. Proizvodnja se je iz leta v leto povečevala. Leta 2019 se je trg grafitnih elektrod v nižji prodajni verigi močno zmanjšal, povpraševanje po igličastem koksu pa je bilo šibko. Leta 2022 se je zaradi vpliva pandemije COVID-19 ter zimskih olimpijskih iger in drugih javnih dogodkov povpraševanje zmanjšalo, stroški so visoki, podjetja so manj motivirana za proizvodnjo, rast proizvodnje pa počasna.
2. Proizvodna zmogljivost igličastega koksa za merjenje premoga
Proizvodna zmogljivost igličastega koksa za premog se iz leta v leto povečuje, s 350.000 ton leta 2017 na 1,2 milijona ton leta 2022. Od leta 2020 se tržni delež premoga zmanjšuje, igličasti koks za nafto pa postaja glavni del igličastega koksa. Kar zadeva proizvodnjo, je od leta 2017 do 2019 ohranila rast. Od leta 2020 so bili stroški po eni strani visoki, dobiček pa obrnjen. Po drugi strani pa povpraševanje po grafitnih elektrodah ni bilo dobro.
Ⅱ. Analiza povpraševanja po igličasti Coca-Coli na Kitajskem
1. Analiza trga litijevih anodnih materialov
Zaradi negativne proizvodnje materiala se je letna proizvodnja negativnega materiala na Kitajskem od leta 2017 do 2019 stalno povečevala. Leta 2020 se je zaradi nenehnega naraščanja trga terminalov v nižjih segmentih začela povečevati skupna proizvodnja baterij, povpraševanje na trgu se je znatno povečalo, naročila podjetij za materiale za negativne elektrode pa so se povečala, skupni zagon podjetij pa se je hitro povečal in ohranil naraščajoči zagon. V letih 2021–2022 je kitajska proizvodnja litijevih katodnih materialov pokazala eksplozivno rast, k čemur so prispevali nenehno izboljševanje poslovnega okolja v nižjih segmentih industrije, hiter razvoj trga novih energetskih vozil, trgi shranjevanja energije, porabe, majhnih elektrarn in drugi trgi so prav tako pokazali različne stopnje rasti, medtem ko so velika podjetja za katodne materiale ohranila polno proizvodnjo. Ocenjuje se, da bo proizvodnja materialov za negativne elektrode v letu 2022 presegla 1,1 milijona ton, primanjkuje tega izdelka in možnosti uporabe materialov za negativne elektrode so široke.
Iglasti koks je industrija litijevih baterij in anodnih materialov, ki je tesno povezana z razvojem trga litijevih baterij in katodnih materialov. Področja uporabe litijevih baterij vključujejo predvsem baterije za napajanje, potrošniške baterije in akumulatorje za shranjevanje energije. Leta 2021 bodo baterije za napajanje predstavljale 68 %, potrošniške baterije 22 % in akumulatorji za shranjevanje energije 10 % kitajske strukture litijevih ionskih baterij.
Akumulatorji so osrednja komponenta vozil na nova energijska pogonska sila. V zadnjih letih je kitajska industrija vozil na nova energijska pogonska sila z uvedbo politike "ogljičnega vrha, ogljične nevtralnosti" odprla novo zgodovinsko priložnost. Leta 2021 je svetovna prodaja vozil na nova energijska pogonska sila dosegla 6,5 milijona enot, pošiljke baterij pa so dosegle 317 GWh, kar je 100,63 % več kot v enakem obdobju lani. Kitajska je prodala 3,52 milijona vozil na nova energijska pogonska sila, pošiljke baterij pa 226 GWh, kar je 182,50 % več kot v enakem obdobju lani. Pričakuje se, da bo svetovna pošiljka baterij do leta 2025 dosegla 1550 GWh, do leta 2030 pa 3000 GWh. Kitajski trg bo ohranil svoj položaj največjega trga baterij na svetu s stabilnim tržnim deležem več kot 50 %.
Čas objave: 21. dec. 2022